ペガサス運輸株式会社

配車係として、トラックのドライバーがどのルートで、あるいはどの順番で荷物の配送先を巡るかを計画し、その内容を適宜ドライバーさんに指示する仕事を行っています。中には県内のみならず中四国～関西方面まで、1日2～3軒の配送先を回るドライバーさんも。配送係1人につき、20～30名ほどのドライバーさんへ毎日配送計画を指示しています。

配車係になってすぐの頃、自分の指示ミスでドライバーさんが大雪の降る山道で遭難しかけたことがありました。たまたま除雪車が通りかかったおかげでドライバーさんは無事帰ってこれたんですが、自分のせいでドライバーさんを危険に晒してしまったことを本当に申し訳なく思って。二度とあんな過ちは繰り返さないようにと、今は納品を無事完了させることと同等に、ドライバーさんの安全にも気を配って日々配車業務を行っています。

配送先のクライアントさんと対面で接するドライバーさんが、気持ちよく働けるような気配りを特に意識しています。配送が遅れたり決められた量の荷物が届かなかった場合、お叱りを受けるのはそれを指示した私たちではなくドライバーさんです。なので荷物を過不足なく安全なルートできちんと届けられるか、入念にチェックやシミュレーションを行ってから毎日の配送ルートを組むように気を付けていますね。

私の仕事は同じ部署内の人だけでなく、ドライバーさんをはじめ他部署の方との連携もとても重要になります。特にドライバーさんは長年この仕事をしているベテランの方も多いので、配送先を決める際も現地の詳しい交通ルートや道路情報などはドライバーさんに教えてもらいつつ検討するようにしています。情報の共有や、時にはドライバーさんの豊富な経験に甘えさせてもらうことも大事ですね。

幸い社内や同じ部署には「子育ての先輩」も多いので、そういった面でも頼らせてもらうことでしょうか。元々入社した時も移住してきたばかりで土地勘が全然なく、子どものかかりつけ病院なども先輩方からアドバイスをもらっていたんです。勤務形態の変更も多少融通が利きますし、有給の分割や時短勤務なども活用しやすいので、そういった制度を気兼ねなく使える環境の有難さも大きいかもしれません。

人生経験として積極的にいろんな世界を見聞きしておく事は大事だな、と大人になった今すごく痛感しています。一見自分と無関係そうな事も、そこで学んだ知識や得た経験が後々意外な場面で生きるのはよくある事です。なかなか自分が本当にやりたい事に辿り着けない、とじれったくなる人もいるかもしれませんが、その回り道もいつか必ず糧になる日が来るはず。無理することなく、着実に一歩ずつ積み重ねていきましょう。